面对从村子里冒出来的法国坦克，鲁珀特肯·尼斯营长认为在这种情况下应该趁着对方的队列尚未展开时果断主动出击，而正面冲击敌军，装甲部队常用的一字线型队形，当然是非常合适的进攻火力队形了。
此时，汇聚靠拢的几十辆德式坦克在完成编队后，马不停蹄的向着对面法国守军坦克群发起了攻击。
汽油发动机在轰隆隆地响着，一辆辆的Ⅰ号、Ⅱ号轻型坦克以及少量Ⅲ号中型坦克，正排着整齐的队形，向前冲锋。
一名名位于车内的德军坦克手，士气高昂的嚎叫着，准备用对方的鲜血洗刷一战以来的耻辱。
（各单位，自由开火！）“Alle Einheiten， Feuer frei!”
在允许攻击的指令下达之后，德军坦克已经开始在低档位行进中率先轰击几百米外的法军坦克，“轰！轰！轰……”的车载枪炮顿时发出接连轰鸣，一发发炙热的弹幕横扫向敌人的坦克。
不过可能是车里过于颠簸与调整射界的缘故，德军装甲群里装备有坦克炮的Ⅲ号、LT35/38等坦克第一轮集火命中率非常之低。
（没打中，车太抖了。菲普斯把坦克停稳，再来一发，这次一定要打中那辆法国佬坦克！）“Das Auto zittert schon.Phelps， stopp den Tank und starte nochmal. Dieses Mal müssen wir den französischen Panzer treffen!”
眼看自己车组当中的炮手方才首发失手没有打中瞄准目标，某辆Ⅲ号E中型坦克内的车长并没有焦急恼火，毕竟他很清楚想要在移动中开火精准地命中目标本就是一件不容易的事情。
伴随着炮塔战斗室右侧的火炮装填手再次抬手将一枚37毫米的Pzgr型穿甲弹飞快地塞入了炮闩内，已然停稳了的Ⅲ号E那门坦克炮口处再度喷射出炫丽的炮焰。
好在这一次的穿甲弹成功命中了目标，可随后产生的跳弹流光却令该车组的几人都小小的诧异起来，他们试图击毁这辆距离己方不到千米的法军怪物的想法又一次失败了。
这时的德军车长还敏锐的发现，类似于于自己车组这种的情况并非个例，而是普遍存在在战场上的大多数事件。
这一刻，他明白了自己貌似发现了可怕的事实，那就是装备于己方坦克上的37毫米坦克炮明显在这个距离不够给力啊。
或许“37敲门砖”在对付装甲车或是其他轻型坦克时还够用，可一旦遇上对面那种法军的“迷彩怪物”时，自己Ⅲ号E座车上这门可怜的37小水管坦克炮似乎只能听个响而已。
同样，与这位德军车长一样在战斗开始后发现事情不对劲的大有人在，可他们面对这种突发情况一时之间也没有太好的办法，除了加快推进速度，企图用缩短距离增大穿深以外，也没有太多行之有效的办法，毕竟战斗才刚开始，绕后去攻击对方装甲可能比较薄弱的侧面根本不现实。
于是，接下来的装甲战就逐渐演变成了德军以进攻队形涌向法军坦克，凭借着优异的默契配合，开始有条不紊的相互攻击法军装甲部队。
也就是在这一边攻击一边试探的战斗中，经验丰富的德军装甲指挥官们很快分析出了法军坦克的优缺点。
首先，法军坦克目前一共出现有3种不同性能的载具，其中两种较为相像，应该是战前情报中的哈奇开斯H35与H39坦克，对方搭载的短37坦克炮（大部分都是一战货SA18，40年才开始生产的SA38实际装备比较少）没法破防己方Ⅲ号战车，并且表现出的综合性能比较一般，所以这两种载具也是己方现在可以勉强对付的法军载具。
而另外一种出现的法军坦克可就让他们有些头疼了，它们的车身主体像一块烤面包顶上加了颗迷彩色的樱桃，德军的穿甲弹轰在对方的车体和炮塔装甲上只能打出一阵乒乒乓乓的乱响，实际上却没有一处是被击穿，德军装甲指挥官们很快就发现己方的37毫米KwK35/36坦克炮在500米以上的距离对其的攻击根本无效，而对方却可以在更远的距离摧毁己方坦克，双方的战车性能差距清晰可见。
这种无法被德军击穿的坦克正是法军制式载具——索玛S-35骑兵坦克。
1935年，法国军方提出，在D1和D2坦克的基础上，研制一种AMC战斗坦克，最终由于国际环境因素，法国军方直接指定了由法国索玛公司负责研制该计划。
1936年，这款名为S-35的中型坦克正式装备法军，直到1940年截止一共生产超过500余辆。
S-35中型坦克的战斗参数相较于同时期坦克而言较为优异，全车重量为19.5吨，乘员共计3人，其中是位于APX-1/CE型单人炮塔的车长兼任炮手、车体前部的左侧驾驶员和右侧无线电员。
S-35中型坦克的主要武器是1门47毫米SA35型L/32坦克炮，在电动炮塔和L.76z型主炮瞄准镜的协同使用下，发射初速为700米/每秒的NILe.1935型被帽穿甲弹时足以在500米外击穿68毫米/90°的垂直装甲板。
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