趸船、001和老古董虽然去了三河，但白龙港客运码头依然热闹。尤其今年春节，一连迎来了三个喜事。
首先是老葛局长在大家伙帮助下，猛追了魏大姐两个多月，终于感动了魏大姐。
没去民政局领结婚证，也没大摆酒席宴请亲朋好友，甚至都没发喜糖，只是把李主席、李卫国和两边在陵海的晚辈们请过来吃了顿饭，在饭桌上给远在燕阳的徐浩然、林小芹打了个电话，然后就住到了一起。
魏大姐有些矜持，不好意思往他宿舍搬，是他屁颠屁颠搬进魏大姐宿舍的。
然后是初六刚上班，港务局人事部和客运部的领导就赶到了白龙港，召集码头全体人员开会，邀请上午靠泊码头的江申、江浏号客轮的船长政委和白龙港派出所代所长陈子坤列席，宣布由张江昆担任白龙港客运码头经理。
港务局换了领导班子，正在搞体制改革，要按照现代的企业管理经营，要面对越来越激烈的竞争。
处长、科长等带有党政机关色彩的职务都没了，只剩下办公室主任和几个货运码头主任。
货运码头主要负责装卸和给货轮加油加水，不涉及经营。
客运码头既要卖票，也要负责上下客，要给客轮加水，还有一点货运业务，接下来甚至要独立核算，所以客运码头负责人必须是个多面手，在港务局内的“政治待遇”比货运码头主任高半格，职务是经理而不是主任。
至于工资待遇，张江昆这个客运码头经理却远不如滨江港那几个货运码头主任。
地方上都以经济挂帅，港务局这样的企业就更不用说了。
货运码头能帮港务局赚钱，白龙港客运码头赚不到几个钱。
船票分成是客运码头的主要利润来源，货运的利润几乎可忽略不计，卖一张船票赚两三块钱，再多轮船公司就不干了。
春运期间坐船的旅客多，平时坐船的旅客少，最惨淡的时候一天只能卖三四百张票，遇到台风、大雾等恶劣天气还停航，平均下来一个月只有三四万元收入，刨去各项开支，根本无法给港务局创造多少效益。
但不管怎么说做上经理就是白龙港客运码头的“一把手”，值得庆祝。
再就是小龚去年回老家相亲没成功之后，高老师帮他介绍了个女朋友去年刚分到四厂卫生院的护士，小姑娘很漂亮也很崇拜公安干警。
小龚的父母来白龙港过的年，见了小姑娘的父母，聊的挺好，打算五一节定亲，等够年龄了就结婚。
总之，这个大家属院里喜事不断。
政府机关和企事业单位工作人员初六就上班了，但对大多人而言春节并没有因为初六上班而结束。按照陵海习俗，过年要过到正月十五元宵节。
就在年味并没消散，大家伙正准备欢度元宵之际，竟迎来一个让所有人难以接受的噩耗，改革开放的总设计师小平同志去世了。
连从来不关心国家大事的韩妈都噙着泪说：“没有邓小平，我们哪过得上这么好的日子。”
“小平同志最大的心愿就是等香港回归，去香港走一走看一看。香港再有四个多月就回归，他老人家怎么就走了呢。”
老葛比韩妈更难受，看着电视几度哽咽。
这一代人都过过吃不饱穿不暖的苦日子，也都发自肺腑的感激小平同志，魏大姐一样难受，抱着小菡菡泪流满面。
老韩深吸口气，起身道：“联合国都降半旗了，我也去船上把旗降下来。”
韩妈缓过神，抬头道：“赶紧去。”
……
小平同志去世，举国哀悼！
刚变更名称的开发区管委会组织全体党员干部收看万人追悼大会，收看完直播沈副市长要求全体党员干部积极响应上级号召，深入学习小平同志理论，坚持改革开放，化悲痛为力量发展经济。
韩渝却顾不上跟大家伙一起沉痛哀悼，天气回暖，鳗鱼苗洄游，一年一次的捕鳗大战正式拉开帷幕。作为保护长江滨江段渔业资源的中坚力量，他不得不再次披挂上阵。
渔政、港监和公安能出动的执法船艇全出动了。
以前打的是“歼灭战”，现在打的是游击战，长江滨江段一百多公里水域处处是战场。
“鱼局鱼局，我们这边发现十几口定置网，但没看见船和人。”
“应该躲在附近汊港里。”
“我们的船吃水深，进不去。”
“没证据，进得去也没用，先把网清理掉吧。”
“收到，看来也只能这样了。”
经过近十年的“拉锯战”，非法捕捞鳗鱼苗的人员越来越精明，白天不会公然捕捞，在航道内下好定置网就躲起来，远远的盯着，不给你抓现行的机会。
就算被发现了，损失的也只是十几二十口网。
天黑之后，他们全体出动，狂捞滥捕。
渔政、港监和公安加起来就那么几条执法船，要巡逻的水域又这么长，巡到这边顾不到那边，就算碰巧遇上他们也会往对岸方向逃窜。
上级没以前那么重视，投入的执法力量太少。涉及长江两岸两个省市的好几个区县，没有统一的指挥，形成不了合力，搞得大家伙疲于奔命。
马金涛和杨勇现在也能掌舵，韩渝干脆把众人编成两组，人员轮流休息船不停，二十四小时在船舶航行安全受到非法捕捞威胁的重点水域巡逻。
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