罗阳的动作很快，为了姐姐罗琳他对这件事尤其上心。
不过宋援朝对于他直接挂靠燕京音像公司的想法提出异议，建议他直接找在羊城的太平洋公司。
虽然两家公司成立的时间差不多，可相比燕京音像公司，太平洋音像公司不仅资本雄厚在操作方面更灵活，面对渠道市场也更有前途，至少目前来看是这样的。
对于宋援朝提的这个建议罗阳特意找人询问了下情况，等得到文化部的朋友反馈后，罗阳了解到宋援朝的建议是对的，和太平洋那边合作的确便利许多，更少些不少麻烦，就这样罗阳改变初衷，准备找时间亲自跑一趟羊城。
眼看着暑假马上就到了，正好这一次宋援朝要回沪海，李晓芸也要回去，罗阳一想索性跟着他们一起走，他长这么大还没去过沪海呢，去沪海玩几天后再去羊城办事正好顺道。
说起罗阳和李晓芸的关系，现在宋援朝也有些看不明白。
说他们两人好吧，可碰到一起总是吵吵闹闹的，可说他们关系不好吧？却又能三天两头见着他们两个凑在一起玩。
大栅栏那边的买卖罗阳交了出去，随着和大栅栏那边做了切割后，李晓芸也去的少了。倒是孙耀良还和小乔他们在一起折腾，虽然随着赵明磊的买卖越做越大，对小乔他们造成了极大影响，可不管怎么说，由于他们干的早，再加上一些老关系，生意还是能做。
暑假前几天，大栅栏那边闹出了件大事，大兵和军子气势汹汹地跑到老熊的店里闹了一回，闹得还不小。
作为顽主的老熊是赵明磊摆在台面上的白手套，也就是名义上的老板。
老熊本就是道上混的，做事缺乏规矩，再加上赵明磊在身后撑腰更是肆无忌惮，在大栅栏的几个月里把原本好好的市场弄的乌烟瘴气，再加上手下还有一帮小弟，打压同行、抢客户甚至威胁其他店主这种事可不少。
老熊的横蛮作为让许多人敢怒不敢言，毕竟大多数个体户干这个只是为了赚钱而已，面对这样的情况也只能忍气吞声。可这一次大兵和军子因为老熊干的实在是太过了，不仅抢了他们不少老客户，更打算用货源优势直接垄断大栅栏的批发，这一下他们哪里还能坐得住？
大兵和军子虽不是顽主，但火爆的脾气在大栅栏人人都知道，如果这事他们能够咽得下气才怪了呢。当他们两人直接找上门去时，许多人都跑过去看热闹。
面对大兵和军子的斥问，老熊却是毫不在意，虽然大兵和军子能打，可他这边也不是吃素的，何况身边还有几个小弟呢。双方闹的很厉害，虽然差一点动手，却最终还是没打起来，这其中当然也有派出所的同志及时赶到的原因。
派出所的同志来后表面上各打五十大板，实际上却因为赵明磊的关系对老熊一伙有所袒护，还严厉警告了大兵和军子好好做生意不许闹事。
大兵和军子最终拿老熊没办法，无奈离去的时候，老熊在后面发出一阵肆意的大笑声，他的那些小弟更是冲着大兵和军子他们指指点点，嘴里不干不净地说着些什么。
见这事虎头蛇尾地结束，众人也有些失望。就连大兵和军子都拿老熊没办法，看来以后大栅栏的天就彻底变成老熊做主了，而事实也是如此，随着赵明磊的接连两批货的入手，再加上小乔他们的货源似乎又出了问题，从而使得老熊在大栅栏开始一手遮天，一跃成为整个燕京最大的批发商。
这个事罗阳事后告诉宋援朝的时候宋援朝也没在意，因为这本来就在他的意料之中。
大栅栏的事情搁置一旁，随着六月份的过去，暑假终于到了，在和林燕林宇航他们道别后，宋援朝、李晓芸还有硬凑过来的罗阳他们三人登上了南行的火车返回沪海。
回到沪海依旧是炎热的夏天，一下火车就感觉到一阵阵热浪铺面而来，来接他们的是李大琪和张建国，这一次没开之前的那辆车，而是开了一辆崭新的沪海牌轿车。
说起沪海牌轿车在中国汽车历史上可是大名鼎鼎，沪海汽车厂1963年由原本的凤凰牌轿车改名为沪海牌轿车，并在当年通过国家一机部技术鉴定，批准定型。
1975年沪海牌轿车形成年产5000辆的生产能力，当时这种车型是各地市级领导及接待外宾的专用车辆。从“沪海牌”轿车投产到二十世纪八十年代，沪海是全国普通轿车的唯一生产基地，“沪海牌”轿车也是中国普通公务车和国宾接待的主力车型。
曾经沪海牌轿车是整个沪海的骄傲，但到九十年代初期，随着德国大众公司的进入内地市场和沪海汽车厂进行合资后，沪海汽车厂就停止了沪海牌轿车的生产，转而全面生产大众汽车，从而拉开了中国汽车行业新的一幕。
在之后的三十年中，中国汽车行业因为各进口品牌的陆续进入进入了一个飞跃的时代，但沪海牌轿车的消失不能不说是一个遗憾。
在后世，许多年轻人可能连这个品牌的轿车都没听说过，可在这个时代，一辆沪海牌轿车在普通人眼里却是标准的高档轿车代名词，相比拉达这种车型，沪海牌轿车更为人们所认可。
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