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李芸除了在积极运作版权方面的事情之外,她也开始了和华尔街资本的接触。

美国是个高度发达的资本主义国家,只要你有足够的商业潜力,就能够在美国获得足够的融资,但是作为一家刚刚在美国立足的中国企业来说,天音集团还没有和美国资本讨价还价的筹码,想要拿到一个合适的价格,天音集团还需要在美国展示强大的商业潜力才行。

对于任何一家初创公司,美国的资本都是残酷而无情的,他们总是会以最小的资金投入,占据最大的股份,而且任何想要获得融资的公司,都需要签订一系列苛刻的对赌合同,而一旦失败,等待创业者的或许只有破产倒闭,甚至负债累累,一辈子都很难再次翻身,也正是因为如此,很多美国失败的创业者会选择跳楼,这种事情时常在华尔街发生,已经是见怪不怪。

如果段云把天音集团在美国运作上市,凭借这几年公司的业绩,是完全可以在美国赚取一笔丰厚资金的,甚至可以创造一个中国企业在美国上市的市值记录。

虽然天音集团目前在美国没有产品销售,但是他在中国的业绩非常亮眼,每年的利润额虽然远远比不上那些知名的跨国巨头,但是也超过了大部分美国的中大型公司,这样一家业绩优秀的企业,是很容易获得美国资本的青睐的,换句话说,只要段云愿意将集团公司在美国运行上市,那么他绝对可以大赚一笔,使其在很短的时间之内,就可以让自己的身家翻上几倍。

但段云是不会这么做的,他不想让资本左右自己的集团公司,必须要保持自己对集团公司的绝对控制权,所以他只是想让国分公司独立出来在华尔街融资上市,但对于目前只有一个空壳的美国分公司,他的价值在美国资本家看来就有些不值一提,也很少会有风投公司对这样一家企业感兴趣。

所以现在李芸的策略就是先和这些华尔街的资本进行接触,试探对方的底价和规则,实际成熟之后,在进行合作。

总的来说,天音集团这次推出的DVD,必须要先在美国打开市场,然后才能开始下一步的计划,如果DVD没有商业潜力,那么一切都是白搭。

正所谓万事开头难,相比于当初在香港担任分公司的经理,在美国这边面临的困难和挑战远比在香港高的多,也正是因为如此,李芸现在的工作强度和压力,也是前所未有的高,有时候甚至一天之内要穿梭于美国三座城市,和四个经销商进行谈判,最近这两个月来,他都没有安稳的休息过一天,即便是坐在汽车上,也在不断的分析数据和办公,这种敬业的程度,让跟随她的团队成员都感到敬佩不已。

实际上,在这个过程中,李芸在美国分公司已经赢得了所有人的尊重,她的威望也是相当的高,很多职员对她的尊敬,甚至已经超过了段云,在内部人看来,美国分公司完全就是李芸一个人撑起来的。

从现在的情况来看,李芸前期的工作确实已经取得了不错的效果,一旦影视版权的问题谈成,DVD在美国的销售将会全面展开。

五一劳动节,段云参加了上海一家天音汽车4s店的开业典礼,而到目前为止,天音集团已经在国内拥有超过180家的汽车4S店。

随着天音汽车4s店加盟商的不断出现,沃尔沃轿车的销售量也在屡创新高,从今年1月~4月,总销量已经突破了12000辆,这个数字还是相当惊人的,按照现在这个销售势头,今年沃尔沃轿车的全年销量将很有可能突破4万辆。

不过对比当前合资汽车销量的老大上汽大众来说,天音集团与其还是存在不小的差距。

在去年的时候,桑塔纳轿车就卖出了三万多辆,而在今年的第一个季度,销量暴增到惊人的5万辆,平均一个月一万多辆,今年的总销量预计可以达到15万辆,是天音汽车的销量的3~5倍,短期来看,天音集团想要做中国合资汽车的老大,难度还是非常大的。

其实段云的汽车产业能在当前的中国取得这样的成绩,已经是非常了不起的事情了,毕竟桑塔纳早在十年前的时候就已经进入了中国,无论是技术根基还是国民对这种车型的认可度,都要高于沃尔沃轿车,虽然段云从去年开始就进行了一系列大张旗鼓的宣传活动,广告费用也达到了惊人的一个亿,但是想超越桑塔纳在中国深耕十年的努力,实现快速的弯道超车,就并不是一件现实的事情。

不过天音集团的举动,还是在当前国内汽车界,引起了巨大的危机感,尤其是这一年多来,在全国遍地开花的汽车4s店,让包括上汽大众在内的很多企业感受到了很大的竞争压力,所以从今年年初开始,很多家中国企业也开始模仿天音集团,在全国实行汽车4s的加盟模式。

不过相比于天音集团,国内的汽车企没有像天音集团那样强大的商会模式和销售,售后,物流网络,他们目前能做到的只能是自掏腰包,在国内几个重点省份的省会城市建立汽车4S店,实力最强的上汽大众,到目前为止,也只是在国内建立了13家大众汽车4s店,数量还不到天音集团汽车四s店的1/10,而且覆盖的范围也很小,在BJ,上海,天津和广州各有两家大众4s店,这也是当前上汽大众汽车销量最好的几个城市,估计在一两年之内,都没有超越天音汽车4s店数量的可能性。

除了这些汽车四s店销量的不断攀升,金杯汽车厂街道的政府公共车订单也是越来越多,随着沃尔沃轿车质量逐步被国民认可,而且相比于桑塔纳轿车,沃尔沃轿车的安全性和品牌定位也要更高一些,毕竟沃尔沃属于豪华品牌,乘坐舒适性确实要比桑塔纳强一些,加上天音集团公关部门的努力,所以获得政府公车采购部门的青睐,也是理所当然的事情。

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