陈锐在qq群里发了条消息。“行，我现在就去起点开书，将我的冒险、寻宝故事与大家一起分享，打赏统一每人100起点币吧，心意到了就行，一个盟主1000块钱对很多人来说，是10天的工资，对我来说，只是一个很小很小的一个数字。当然土豪们，你们随意。”
一架c130‘大力神’运输机降落在燕京机场。
飞机在太平洋上空飞行了11个小时，中间在夏威夷火奴鲁鲁国际机场停降了半个小时，补充了飞机燃油，又重新起飞。
中国方面工作人员从飞机上将一批夏代青铜器卸下来，运抵燕京博物馆。
中国方面组织了来自历史学、考古学、文献文、古文字学、测年代技术学等领域的120多名科学家进行联合考究。
成果喜人。
释读出夏篆1708个字。
通过对这批夏代青铜器的考究，全面地还原了夏代社会生活、文化、战争、祭祀等方面的内容，给夏文明的重新定义提供了大量充分的例证。
还解开了夏代一些未解的谜题。
以前很多人认为夏禹铸九鼎只是传说中的典故。
不过通过对伊祁盘上的铭文的释读，提到大禹将各方诸候进献的金，铸造成九个大鼎，鼎上铸着各州的山川名物，珍禽异兽。
大家才明白，禹铸九鼎并不是神话传说，而是确有其事。
还有禹的故里。
一直以来，关于禹的故里有三说，分别为中原、出自东夷、出自西戎。
这个问题在其中一件青铜器的铭文上找到了答案，明确指出夏禹出自西戎，专家考究后得知具体地点应该在茂州汶川县石纽山。
......
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陈锐点开起点网。
陈锐首先注册了一个起点帐号。
笔名就叫陈锐吧。
然后点开作者专区，选择上传新书。
书名，我的冒险寻宝日记。
这个书名，虽然俗了一点，土了一点，感觉是作者脑袋一拍就想出来的书名。
但，这个书名有很多的吸引点，能够吸引读者点开阅读的欲、望。
首先，‘我的冒险寻宝日记’这个书名能够一目了然地概括出书的内容，书中冒险、寻宝这两个元素。永远是最吸引读者的东西。
其次，书名‘我的冒险寻宝日记’读者一看到书名。眼睛会第一时间瞄向书名旁边的作者名，陈锐，陈锐这个名字名气非常大，人们在在他身上贴上了冒险、寻宝、宝藏一些标签。由他亲自讲述他的真实寻宝、冒险故事，非常吸引人。
而且，身份、地位、成就到陈锐这个层次，名气有了，金钱也有了，地位也有了，在起点网上写书并不是为了稿酬，而是希望将自己的冒险、寻宝故事以平铺直述的文字的方式真实的讲述出来，与读者一起分享这些故事。
因此。他不需要一个像冒险王、大冒险家、最伟大的寻宝人这类霸气、叼炸天的书名来吸引读者。
类别。都市。
作品标签，冒险，寻宝。
简介：我是陈锐，我将讲述我的冒险、寻宝故事。
一切搞定，开始上传章节。
第一篇，寻找沉没的西班牙运金船--‘幸运星’号。
第一节。酒馆里听到沉船的消息。
文章开头：
我叫陈锐。
我不希望我的生活如我家门前的池塘一样，一塘死水。平静无波。
我希望我的生活富有激情，有活力、朝气，我选择了旅游、徒步和冒险......。
2010年6月，我从中南大学毕业，开始过我想过的生活。
大学毕业四年，我的足迹遍及世界各地，千山万水，感受到了大自然的独特魅力，清新、壮观、雄伟、奇丽，......，一切都让我沉醉其中，心情愉悦。
2014年，7月12日。
我在加勒比海旅游，在当地一家酒馆喝酒的时候，无意中听到旁边桌子的酒客说了一个关于沉船的消息......
我的冒险寻宝故事从这里开始了。
在文中，陈锐采用的是第一人称。
在网络文学，书中采用第一人称写法，这绝对是作死的行为。
不过，对陈锐来说，这并不存在代入感障碍问题。
这本来就是以陈锐的视角，亲身将自己的冒险、寻宝的经历讲述出来。
就好像小时候听爷爷奶奶讲他们自己的故事一样，以他们的视角，亲身讲述他们的故事。
陈锐手指在键盘上上下翻飞，码出一行行字。
有时候手指会停下来，抬起头，看向海平面，在脑海中回想一下当时寻找‘幸运星’号沉船的过程，然后，低下头，继续码字。
7月14日。
我在当地的图书馆找到了一张当时西班牙运金船的航线路线图。
陈锐点开电脑桌面上一个文件夹。
这个文件夹分类保存了很多图片和资料信息。
旅游、徒步中拍摄的图片。
寻宝、冒险过程拍摄的图片。
陈锐双击寻找‘幸运星’号沉船的图片夹，进入寻找‘幸运星’号沉船的图片夹，图片夹里很600多张图片。
陈锐在这些图片找到了一张图片。
这张图片拍摄的是一张非常久远，用羊皮纸绘制的航海路线图。
是当时西班牙的运输船将从美洲掠夺的金银财宝运输回西班牙本土的繁华航线图。
这张图片拍摄于古巴贝尔穆德斯的图书馆。
这张图片是一个寻找‘幸运星’号沉船的一个重要线索之一，通过这个线索，使得陈锐进一步缩小了对沉船目标的搜寻范围。
陈锐点击回到上传章节的页面，将这张图片贴在章节里面。
下面有一行小字介绍。
海底寻宝一般分为三步，研究、搜寻、勘探，打捞。
对沉船目标的第一步研究工作从7月13日开始到9月15日，花费了我2个多月。
这张航海路线图是当时西班牙运输金银的宝船的路线图。
在贝尔穆德斯的图书馆发现的。
这张航海路线图是我在对沉船目标位置研究工作时发现的一个重要的线索之一，它让我进一步缩小了沉船目标位置的范围。
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