对于宋世辉来的目的，云非懒得去理会，反正这事情交给舅舅蒋建兴去处理，他自己这几天也忙的不行。
巴基斯坦、伊朗、伊拉克等国将会在春节前夕访问中国，并且会在中国过年……
他们跟政府有什么协议云非不知道，但是他们会为九一集团带来数量可观的设备采购订单，这个是不可争论的事实。
另外，还有一个国内接近十亿美元的庞大订单，即将开标，这个本来跟云非旗下的产业没有任何关系，不过作为哈尔重工的盟友，在哈尔重工即将调任工业部的厂长潘志高以及他们公司新任总工黄朝海的请求下，九一集团下属的好几个单位都会参与到中国最大的项目竞标中去——三峡大坝的水力发电机组的设计制造项目。
如果没有九一重工，国内的公司绝对没有任何可能会拿下这个项目的总包工程。而国家也属意美国通用、法国阿尔斯通、德国西门子这样在这方面的寡头企业。
这是一个接近十亿美元的项目。
七十万千瓦的水力发电机组，关键零件都是一些数百吨重的重型零件，目前国内的重型机床都加工不了，如果中国连这些这超重型零件也加工不了，中国人在这个项目上面只能眼睁睁地看着外国人吃肉。
这需要超级重型机床才能加工！
在本来的历史上，三峡工程是由两大供应商集团中标的，分别是阿尔斯通2.1亿美元，ABB2.1亿美元，VGS联合体3.2亿美元。而中国分包商，主要是分包机械制造等方面的业务，分包合同份额仅仅2.3亿美元。
也就是说，设计什么最为赚钱吃香的部分都被国外的那些大公司搞走了，中国人干最多的工作，也不过是啃国外这些大装备制造商留下的骨头而已。
哈电、东电对这个不可能没有想法。
这个时空跟云非那边的时空早就有偏差，本来应该在1993年就开始的三峡机组技术交流，比历史整整晚了一年，而结束，同样比历史晚了一年。本来应该在1996年12月18日结束的投标，被延长在到了1997年12月31日！
本来应该在1997年八月就宣布中标结果的，也将会比历史上晚一年的时间。
这就让国内的哈电以及同样在蓉城的大型水轮电机制造商的东电的领导人有了想法。他们的设计工作，早在三峡工程开始筹建的时候就已经开始了。
只要国内的重型装备制造技术能够符合他们的要求，这个历史上被外国人拿走的工程，有着很大的可能会在留在中国。即使交货时间晚上一两年，三峡首台发电机组发电时间晚上一两年，都不是什么大问题。
只有这样，中国人的设计技术、制造技术才有可能有个大幅度的增长。这是任何中国领导都想要看到的事情。
“老黄，对于你这个提议，我怎么总感觉到有点不靠谱呢？这可是超级重型设备，完成数控化，你觉得这很容易？还有，五汉重型机床厂咱们并不熟悉，人家怎么会跟我们合作？这样的大的利润，他们会拱手相让？”对于黄朝海的提议，云非想都没有想就拒绝了。
不管哈电跟东电两家联合能不能获得总包赏资格，分包商资格他们绝对是跑不掉的。
这些数百吨重的重型零件的加工，肯定会是东电跟哈电的。
也就是说，不管他们是否中标，这些重型设备，国内都得自己解决，否则他们就只能干一些小型零件加工，连汤都算不上。
“云总，咱们这个也是为了整个国家考虑，你就不能吃点亏？”潘志高皱着眉头对云非说道。
“凭什么让我们吃亏，难道就因为我们是私人企业？别的什么都好说，技术上的事情，免谈！我说你们也是，人家五汉重型机床厂的人都没有说话，没有来找我们，你们在这里激动个什么劲儿？如果是你们哈尔重工要搞这个，我二话没的说，但是他们，不行，我跟他们不熟悉！”云非斩钉截铁地说道。
想要自己的四轴加工中心技术，以及重型机床数控技术，想都不要想。
这可是一块肥肉。
加工这些数百吨重的数控设备，一台就得上亿，这里面有多大的利润，谁不知道？
难道就因为五汉重机厂是国营企业，就又想深深地拿走那些技术，让九一重工吃不了这肥肉，这是不可能的事情。
“你也知道，超重型立车，整个世界都没有几家公司能够制造……”潘志高一脸无奈地说道。
但凡有可能，谁不想吃下这块肥肉？
他们承接了两台承重两百五十吨重，用来加工三峡机组那两百吨重的水轮机转子的车床订单，都得集中他们的全力，要是再插手能够加工承重六百吨以上的水轮机转轮的车铣复合加工中心，吃相未免太难看了。
云非不是不想跟国内的那些老牌重型机床厂合作，不过五汉重机明明是有求于他们九一集团，却上门都不愿意，而是找哈尔重工的两个大佬来说项。
自己有那么傻么？
“那又如何？我就不行了，北方重工跟你们哈尔重工两家联合起来搞不过他们？这样大的项目，三峡建委居然都没有询问一下我们九一重工？”云非最不爽的就是这一点了。
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