龙骧”号是侵华日军第3舰队的主力舰之一，在中国犯下了滔天罪行。它于1929年11月26日开工，1931年4月2日下水，1933年5月9日完工，是当时日本海军拥有的航空母舰中较新的1艘。龙骧号的舰桥是在甲板下方横穿而过的。虽然排水量不大却能够容纳三十架以上的飞机，一般用来支援登陆作战。建造时的想法是填充受条约限制所剩余的吨位，故该航母的设计并不成功。由巡洋舰的舰体建造，原设计是建成单层机库，但在建造中改为双层机库。该航母建成后存在武器较弱；稳定性差和超载等问题。在服役后，马上进行了改装，包括加强舰体结构，减少大型防空炮数量，改装后的状态是：满载排水量13650吨,主尺度175.4x20.7x7米，编制924人，武器为4座双127毫米两用炮，4座双25毫米炮、24挺13毫米机枪。，该舰长175米，宽20米，满载排水量1.3万吨，搭载战斗机、攻击机和轰炸机共48架（包括12架预备机）。
其实在出发前的协调会上，中国飞行员提供的一项情报和实际情况是有所出入的，因为当时日本的九六式舰载战斗机虽然已经投入侵华作战，却还没来得及在航母上换装。日本的航母换装九六式舰战还是两年后的事——这点林俊非常肯定，当然前提是自己没有过多的干扰历史。也许日本人的宝贝航母让自己“送”进大海后，小日本会加快更新舰载战斗机的速度，但这次安德卢普夫他们面对的应该是搭载双翼的95式舰载战斗机的“龙骧”号。
猛虎伏兔尚用全力，林俊虽然知道日本航母搭载的战斗机型号的情况，也告知了安德卢普夫，但也提醒他：“龙骧”一旦受到攻击，日军的淞沪地区的机场一定会派出战斗机截击，这时他们将遇上的一定是96舰战。这次攻击的发动时间定在凌晨，这正好是日军飞机从航母上起飞的惯用时间，而且能见度也刚刚适合发动袭击，攻击机群不需要怎么担心日军舰载机的反击，只要防备“龙骧”号与其护卫舰只的防空高炮火力。其实就是日军舰载机发动反击，安德卢普夫的护航分队也可以轻松解决，这不仅是战斗机质量优势的原因，从飞行高度和战斗机的数量上，苏联战斗机都占有绝对优势。
日本人的骄狂和大意给了中苏空军绝佳的攻击机会，攻击编队基本上是胜券在握！虽然胜利就在眼前，作为指挥员的林俊和安德卢普夫也是不敢掉以轻心：中苏双方的飞行员都是做好了随时牺牲的准备的；特别是苏联飞行员，在来中国前的选拔时就都被告知：一旦被敌方击落又深陷敌占区，在突围无望时决不能被俘！
夜晚的大校厂机场一片繁忙景象，中苏的双方地勤人员都在为拂晓的出击做准备。林俊睡不着，一直就在机场上查看准备情况。
午夜时瓦西里军士长和安德卢普夫找到他，两个人有事和林俊商量。
“大队长，我有个想法，刚才和安德卢普夫同志商量了一下，他也觉得我的想法可行。”军士长说。
“是什么事？”林俊知道，军士长说的一定是好事，而且非常重要。
“我想把所有突击分队的12架飞机的机炮都暂时拆掉，这样余下来的重量就可以让它们也挂载上容量200升的副油箱，而且我在副油箱里只加一半的燃油，不会对飞行造成多大问题，这样万一在返航时遇到敌机拦截，突击机群也有反击的油料。”
“计算过重量负荷了吗？还有，换装时间来不来得及？”
“，队长你尽管放心，我已经都计算过了，没有问题。”瓦西里是信心十足。
“安德烈，这么干值。就是装了航炮没有油料也是摆设。”
“那好，就按你们说的干。”
林俊明白的很：虽然只多了200公升的燃油，但有时候多出的这200公升就是救命的玩样。
逼着安德卢普夫去休息后，林俊也跑去地勤那边帮忙。看着机械师们从机翼里卸下机炮，再封闭炮管探出口，又为飞机装上半满的副油箱。而在进行这些改装工作前，突击分队的十二架伊16已经挂弹完毕，机腹下面黑黝黝的炸弹散发着死亡的气息——它们的引信上还连着栓有布条的保险销。
12枚200公斤穿甲炸弹，加上那六架“诺斯罗普”式轰炸机上的六枚500磅和二十四枚100磅美制爆破弹，够“龙骧”喝一壶的！林俊不怕炸不沉那艘轻型航母——“龙骧”的设计本就有问题，而且日本航母的设计也是“急功近利”，抗损性可以说糟糕透顶。但为了保险，计划中所有的炸弹都会砸到“龙骧”的头上，一颗也不会照顾那些护航舰只。
一夜没睡，临晨三点半大批政治处的特工抵达机场，林俊知道老蒋就快到了。临晨四点，蒋介石的车队抵达了大校厂，让林俊有些意外的是，孔祥熙、宋霭玲、宋美龄也一同前来。这时大校厂的停机坪上，31架（林俊把自己的那架飞机也借给了一名预备飞行员）中苏双方的飞机已经做好准备，飞行员们也已经吃过早饭，正在做出发前的最后准备。
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