如此安排的目的就是为了避免某厂专一生产某款产品，出现质量问题导致某型号飞机全部停飞。
劣势就是贪大求全，前期投资注定会很高，因为需要给每款产品都专门设立一条生产线。
通常来说，战斗机有单引擎和双引擎各一条，运输机有一条，轰炸机有一条，直升机有两条（黑鹰与秃鹰）。
合计六条生产线，而且至少六条，在订单暴增的情况下，某款产品可能拥有多达两三条生产线。
大明北方有三家飞机制造公司，分别位于沈阳（用来适应东北的严寒天气）、长安（用来适应西北的风沙天气）、北都（在天子脚下，便于朱慈烺经常莅临指导）。
南方有两家飞机制造公司，坐落在南都（南方人才最为密集的城市且紧邻马鞍山钢铁厂）和广东番禺（方便测试湿热及雨林气候）。
南都工厂将会搬迁到北美，朱祥圳对此抱以十二万分的热忱，连新厂址都选好了，就位于得州首府达拉斯西北。
这里土地平整，交通便利，水源充足，没有地震，更没有暴风雪，全年大部分时间都是风和日丽的状态，非常便于工厂的生产。
不光是厂房，连仓库，以及办公楼、宿舍楼、实验楼、机场、超市、医院等等，全都会在短期，也就是两年内建好。
不是光速施工，而是这个计划早在两年前就开始实施了，预计明年全部基础设施就可以完工了。
最开始建造的宿舍楼与厂房已经竣工了，只要南都飞机厂的员工过去，就能拎包入住，设备已经安装完毕，可以生产“火烈鸟”了。
北美也是有飞机制造厂的，由于是援建项目，产品相对单一，只能制造“信天翁”、“火烈鸟”、“秃鹰”这三款。
“大力神”还是通过商船以散件的形式运输过去，然后在当地的工厂组装起来的。
能够获得整个南都飞机厂的全部人才，这当然是非常令朱祥圳感到兴奋的。
而长子朱祥堂也获得了番禺飞机厂，新厂区位于黄金海岸以南的五德（伍德本），气候比得州那边还要好。
热带雨林测试场位于澳洲北部，沙漠隔壁测试场在大盆地以西，全都是，连人都没有几个，飞行员可以随便撒欢……
在北美与澳州消化掉这两家工厂的人员之后，就意味着两地将同时获得除了新飞机以外的以前所有飞机的机型。
科学院以前推出过“大力神”轰炸机的换代机型“空中堡垒”，但这款飞机却成了鲜有的失败机型。
“大力神”虽然是一款军珉两用的大飞机，尽管在诸多方面还显得比较稚嫩，但毕竟是大明帝国的第一款大飞机，是具有划时代纪念意义的。
而且通过实战检验，证明其的确具备初代战略轰炸机的诸多特点，经过不断升级与改进，“大力神”II与“大力神”III已经日臻完善了。
反观“空中堡垒”，作为“大力神”的次代机型，并未展现出跨越式的进步，“大力神”III的性能已经接近“空中堡垒”了。
“空中堡垒”的造价是“大力神”III的两倍，在朱慈烺看来，也就没必要采购前者了。
后者已经足够便宜了，两架“大力神”III的运力肯定比一架“空中堡垒”更高。
直至为了庆祝昊菁皇帝监国一百周年而推出的“复仇者”战略轰炸机，才改变了这一尴尬局面。
本来朱慈烺还想将其命名为“超级堡垒”，但鉴于“空中堡垒”的糟糕名字，深怕新飞机倍连累上，也就只能换个新名字了。
“复仇者”战略轰炸机A型能携带六吨弹药飞行六千公里，B型可装载八吨弹药飞行八千公里。
A型为四引擎式，B型为六引擎式，外形比前者更大，造价也更高，不过最大时速和最高升限与前者相差无几。
由于是最新出厂的机型，造价也相当之贵。
“复仇者”A型采购价达到两百四十万银币，B型更是攀升至三百二十万银币，预计外销价格至少翻倍。
也就意味着采购五十架“复仇者”B型轰炸机，其费用几乎相当于买下一艘七级战列舰。
这已经是大批量采购的价格了，不然单价还会更高。
但这也是很有性价比的一款武器，用五十架“复仇者”B型轰炸机去进攻一艘没有辅助战舰护航的七级战列舰，获胜概率可达八成以上。
直升机暂时不需要换代，只对现有的两款机型在动力与火力方面升级即可。
不同于固定翼飞机，直升机由于其可以垂直起降，不需要跑道的特点，伸手广大海外客户的热烈欢迎。
尤其是境内多山的国家，譬如奥斯曼、印加、波斯、泡菜、倭国等等，都非常喜欢采购直升机。
这种飞行器，特别是“秃鹰”通用型直升机，不论对部队进剿还是实施救援都很有帮助，而且价格也不贵。
光是尚未兑现的海外订单便已经积累到了五千架，在大明王师收复那不勒斯王国，特别是在凯罗山地区的作战行动中大放异彩后，订单数量还在持续增长。
法国与荷兰均以掌握了直升机制造技术，奥斯曼与印加也早已引进了技术，但没能力制造直升机的国家，还是一直认为明帝国制造的产品质量和性能最有保证。
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