算上本国的飞行员，让约瑟夫又可以组织起一支规模在五百架左右的庞大机群了。
等准备完毕，已经是五月二十五日了，布拉格已经先后遭到了五次大规模轰炸。
守军派人觐见约瑟夫，报告说，最多再坚持五次轰炸，他们就要投降了。
这是约瑟夫无法容忍的事情，但还是按耐住心里的怒火，给守军将领写了封亲笔信。
内容很明了，就是要求对方坚持到底，援军很快就会抵达，最后的胜利一定属于己方！
约瑟夫也明白，自己再不派机群前去阻击的话，布拉格守军说不定会随时投降。
所以在五月二十八日，收到了来自约瑟夫皇储的命令后，帝国空军组织了一支规模达到五百零五架战斗机的庞大机群，飞往布拉格。
目标就是阻击敌军的大规模轰炸，尽可能多地击落敌机，特别是轰炸机，使敌方空军遭到第二次重创，以至于无法恢复对布拉格的轰炸。
这次神圣罗马帝国空军机群算是赶巧了，因为大明空军机群尚未投弹，它们便已经抵达了战场上空。
既然发现了敌方机群，大明空军的轰炸编队就不可能立刻转向，起码要飞到布拉格上空投弹之后再返航。
提前投弹的结果就是可能误伤到地面的己方陆军，最多只能往河里扔航弹，但必须低空才能增加命中率。
这次所有“黑脚信天翁”都放弃了护航，提前飞了过去，这样可以先扔掉挂载的航弹，减轻负荷，确保战机在空战时的格斗性能。
再说对付单引擎的战斗机，也不需要双层拦截战术了，干脆一股脑全上，能打掉多少算多少，漏网之鱼再交给轰炸机来解决。
通过上次大规模空战，大明空军的飞行员们彼此之前的配合要熟练一些了，这种高强度的实战对个人经验有着成倍的提升。
尽管只采取远距离阻击，大明战斗机编队也能实施双向阻击战术。
即水平方向的拦截，以及斜向半俯冲式攻击。
“黑脚信天翁”的升限、时速与爬升速度都比“信天翁”高出一截，故而能利用卓越的飞机性能采用多种截击战术。
哪怕都能看到敌方机群了，也能再短时间内采取抢占高度的坡型半俯冲来给予对付杀伤。
还有一点，那就是较于上次的疏忽大意，这次大明空军机群释放了很多“空中哨兵”，作为大家的眼睛，在机群二十公里之外的空域部署警戒线。
这些“临时预警机”还是起到了相当不错的效果，让对付的突袭没有起到应有的突然性。
在十公里的距离也能部署一道警戒线，但实战时就没那个必要了。
或许一两架敌机还能在这个距离侥幸冲过来，但密密麻麻一大群的话，除非大家都眼瞎，否则根本不可能熟视无睹。
这次双方参战战斗机的数量比上次更为接近，五百三十二架对五百零五架。
不过在飞机性能上，大明空军的双发重型战机仍然可以碾压对手。
毫无疑问，“信天翁”的盘旋能力更为出众。
但“黑脚信天翁”根本就不跟对付玩空中跑圈，就是直来直去。
作为自家的前期产品，大明空军飞行员们都清楚“信天翁”的特点和性能。
在航校训练时，最开始学飞行就使用这种战机，原因就是造价低，被菜鸟率碎了也不心疼。
等成为了合格的战斗机飞行员之后，驾驶“黑脚信天翁”上天，对于如何干掉“信天翁”，同时确保自身不被击落，大家就了如指掌了。
可以说，除了极具天赋的飞行员能够发挥“信天翁”的特点来克制横冲直撞的“黑脚信天翁”之外。
其他资质一般或者飞行经验不那么丰富的飞行员，想要凭借这种战机来反败为胜，那就是比登天了。
“黑脚信天翁”最可怕的战术就是自上而下的半俯冲，然后便是利用自身超强的火力，与对付直接对射。
上次参战的神圣罗马帝国空军飞行员大部分已经当场战死，只有极少数可以跳伞或返航。
对于参加这次空战的飞行员们来说，一切都是全新的体验。
虽然被告知了敌人或许厉害一些，但等到开打之后，大家才彻底明白“厉害”的真正含义……
利用对射与半俯冲，仅一个回合之后，神圣罗马帝国空军机群便被击落了超过三百五十架战斗机。
剩下一百多架“信天翁”虽然成功突破了对付的防线，却要遭到“黑脚信天翁”的全力追杀。
在完成首次截击之后，大明空军战斗机编队旋即完成转向，一切都是需要熟练度的。
飞行员在耳机里听见队长的命令，同时感知自身的方位。
脑子里会本能地出现一个三维地图，确定敌我的大概位置，然后完成转向的机动动作。
若是配合不够默契，哪怕产生一两秒的误差，长机与僚机也可能直接撞到一起。
包括预警的十余公里在内，从完成截击到发起追击，这就要求超高的技术水准。
空军给飞行员们不惜成本的训练，同时提高相应的待遇，在此时就体现出效果了。
尽管与敌人拉开了一定的距离，但凭借时速上的优势，还能迅速缩短彼此之间的距离。
“信天翁”后座只有一挺机枪，火力是极为孱弱的，并不能给“黑脚信天翁”造成多大的麻烦。
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